Цагаан нүүрстөрөгчийн хар өнгө нь тодорхой арматурын шинж чанартай цагаан органик бус нэмэлт бөгөөд резинэн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх, ялангуяа цагаан, цайвар эсвэл өнгийн резинэн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд резинэн материалыг бэхжүүлэхийн тулд нүүрстөрөгчийн харыг орлуулж чаддаг. Цагаан нүүрстөрөгчийн харыг бартаат замын дугуй, инженерийн дугуй, радиаль дугуй гэх мэт үйлдвэрлэлд ашиглах нь автомашины дугуйны цогц гүйцэтгэлийг сайжруулж, дугуйны милийг нэмэгдүүлэх нөлөөтэй. Тэгэхээр резинэн дугуйнд цагаан нүүрстөрөгчийн хар өнгөний өвөрмөц үүрэг юу вэ, дугуй үйлдвэрлэхэд цагаан нүүрстөрөгчийн харыг ашиглахдаа юуг анхаарах ёстой вэ?
1. Дугуйд цагаан нүүрстөрөгчийн хар өнгөний үүрэг
Дугуй үйлдвэрлэхэд цагаан нүүрстөрөгчийн хар өнгийг нэмэх нь дугуйны өнхрөх эсэргүүцлийг бууруулж, түлшний зарцуулалтыг бууруулж, дугуйны гулсалтын эсэргүүцэл болон аюулгүй байдлын гүйцэтгэлийг мэдэгдэхүйц сайжруулж чадна. Судалгаагаар нүүрстөрөгчийн хар өнгийг цагаан нүүрстөрөгчийн хар өнгийг орлуулснаар резинэн материалын Пайн эффектийг, мөн өндөр температурт тангенс борлалтыг δ үр дүнтэй бууруулж, улмаар дугуйны өнхрөх эсэргүүцлийг сайжруулдаг болохыг харуулсан. Бүхэлдээ цагаан нүүрстөрөгчийн хар хээний нэгдлийг ашигласнаар өнхрөх эсэргүүцлийг 20%, дугуйны хоцрогдлын гүйцэтгэлийг 50% орчим бууруулж, улмаар түлшний 3%-иас дээш хэмнэлт гаргах боломжтой.
Дугуйны хээний найрлагад цагаан нүүрстөрөгчийн хар өнгийг нэмсний дараа дугуйны янз бүрийн шинж чанар мэдэгдэхүйц сайжирсан; Ялангуяа дугуйны элэгдэлд тэсвэртэй байдал, нойтон зүтгүүр болон өнхрөх эсэргүүцлийн тэнцвэрт байдалд.
2. Дугуйд цагаан нүүрстөрөгчийн хар өнгийг хангалтгүй ашиглах
Цагаан нүүрстөрөгчийн хар өнгийг резинэн дугуйг арматурлахад ашиглахад жижиг гадаргуугийн талбайгаас шалтгаалан резинтэй харьцах чадвар муу байдаг; Амархан бөөгнөрөх, холих явцад тархах таатай бус; Вулканизацийн процессын үед вулканизацийн нөлөө удааширч, бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй амархан урвалд ордог. Цагаан нүүрстөрөгчийн хар нь бусад зохицуулалтын бодисуудыг шингээх хандлагатай байдаг тул тархах таатай бус; Амархан усгүйжүүлж, цахиурын ислийн бүлэг үүсгэх нь холбоо тогтоох таатай бус; Бүтцийн хатуурал нь хадгалах явцад зуурамтгай чанарыг нэмэгдүүлдэг. Тиймээс дугуй үйлдвэрлэгчид цагаан нүүрстөрөгчийн хар өнгийг ашиглахдаа хэрэглэх нөлөөг сайжруулахын тулд тодорхой арга хэмжээ авах хэрэгтэй.
3. Дугуйд цагаан нүүрстөрөгчийн хар өнгийг нэмэх үр нөлөөг сайжруулах аргууд
Бодит үйлдвэрлэлд модификатор ашиглах нь дугуйнд цагаан нүүрстөрөгчийн хар өнгийг нэмэх нөлөөг тохируулж болох бөгөөд холбогч бодисыг гол болгон ашигладаг бөгөөд холбогч бодисуудад силан холбогч бодисыг илүү түгээмэл ашигладаг. Силан холбогч бодис дахь силокси бүлэг нь органик бус бодисуудтай урвалд орох чадвартай байдаг бол органик функциональ бүлэг нь органик бодисуудтай урвалд орох чадвартай эсвэл нийцтэй байдаг. Силан холбогч бодис нь органик бус болон органик интерфейсийн хооронд байх үед органик матриц силан холбогч бодисын органик бус матрицын холбох давхарга үүсч болно.
Цахиураар бэхжүүлсэн дугуйны найрлагад зохих хэмжээний силан холбогч бодис нэмэх нь эластомер ба цахиурын молекулуудын хооронд хүчтэй холбоо үүсгэж, хугарах, урагдах эсэргүүцлийг сайжруулж, гистерезисийн гүйцэтгэлийг бууруулдаг.
Бодит үйлдвэрлэлд резинэн дугуй үйлдвэрлэгчид өндөр тархалттай цагаан нүүрстөрөгчийн хар өнгийг ашиглаж болно. Өндөр тархалттай цагаан нүүрстөрөгчийн хар нь дугуйны нойтон гулсалтын эсэргүүцэл болон бага өнхрөх эсэргүүцлийг сайжруулаад зогсохгүй резинэн материалын элэгдэл, боловсруулалтын гүйцэтгэлийг сайжруулдаг. Одоогийн байдлаар дугуй үйлдвэрлэх олон процесст дахин боловсруулсан резин ашигладаг. Дахин боловсруулсан резин агуулсан дугуйны материалд цагаан нүүрстөрөгчийн хар өнгийг ашиглах зөвлөмжийг та бүхэнтэй хуваалцах боломжтой.